CUPRA Born VZ
CUPRA Born VZ
Rekkevidde inntil:
582
km* (WLTP)
Motor
326
hK
0-100 km/t
5.6
s
Pris fra
483000
NOK

Tekniske spesifikasjoner

Batteri og lading

Batterikapasitet
79
kWt
Batteritype
Litium-ion
DC-lading (optimale forhold)
10–80% på ca. 26 min (185 kW)
Ac-lading (optimale forhold)
0–100% på ca. 8:30 timer (11 kW)
Forbruk (kombinert)
15,0 kWh/100 km

Akselerasjon

Akselerasjon (0-50 km/t)
2.5
s
Akselerasjon (0-100 km/t)
5.6
s
Akselerasjon (80-120 km/t)
3.2
s

Standardutstyr i Born VZ Urban

20" Aero felger

Oppvarmet CUPRA-ratt med satelittknapper og  girhendler

12.9" touchskjerm

CUP bøtteseter

340x27mm bremseskiver foran

Climatronic 2 soner

Smart interiørbelysning

CUPRA CONNECT 

Velkomstlys med CUPRA-logo

Dimensjoner

Image
Lengde
4,324 mm
Bredde
1,809 mm
Høyde
1,540 mm
Bagasjerom
385 L
Vekt
1,999 kg
Seter
5

*Elektrisk forbruk kombinert kjøring fra 15.0. Utslipp: 0 g/km. Elektrisk rekkevidde inntil 582 km

Tilgjengelig effekt (kW) og akselerasjon av kjøretøyet avhenger til enhver tid av batteriets ladetilstand og temperatur Ladetid- og hastighet avhenger av ekstere faktorer som bl.a. temperatur og laderes tilgjengelig kapasitet, samt forhold i biilen som bl,a batteriets temperatur og aktuelle SoC (State of Charge). Den elektriske rekkevidden til kjøretøyet varierer avhengig av en rekke faktorer som terrengets topografi, værforhold, kjøretøyets last (passasjerer + bagasje), batteriets alder og tilstand, valgfritt utstyr (felger, dekk ...), bruk av eksterne forbrukere som oppvarming, klimaanlegg eller oppvarmede seter, samt kjørestil. Den oppgitte rekkevidden er en foreløpig verdi og er beregnet i samsvar med WLTP-reguleringen, som fastsetter standard testbetingelser som gjelder for alle produsenter slik at verdiene beregnet i henhold til denne reguleringen kan sammenlignes mellom ulike kjøretøy.

Den angitte (netto) energimengden til batteriet (WLTP) representerer en typisk verdi, uavhengig av kjøretøyet. Denne verdien beregnes under spesifikke forhold, inkludert et konsistent bruksmønster som reflekterer den brukbare energimengden til batteriet. Den faktiske tilgjengelige energien kan imidlertid variere avhengig av kjørestil og batteritemperatur.