Verdenspremiere: CUPRA Raval
CUPRA Raval er en elektrisk, kompakt bybil som kombinerer emosjonelt design og sportslige kjøreegenskaper med avansert teknologi.
Inntil 450 km rekkevidde
Inntil 226 hk (160 kW)
Designet og produsert av CUPRA i Spania
Bygget på den nye plattformen MEB+
Hele 441 liter bagasjeromsvolum og romslig kupé
Selvsikkert design
Eksteriøret til CUPRA Raval er preget av et tydelig og selvsikkert designspråk. De kompakte proporsjonene kombineres med korte overheng, markerte flater og et kraftfullt uttrykk som skiller modellen tydelig fra tradisjonelle bybiler. De belyste innfelte dørhåndtakene komplementerer det sportslige uttrykket.
Fronten domineres av et tydelig “shark nose”-design med lavt, bredt uttrykk og karakteristiske LED-frontlykter. Det aerodynamiske formspråket forsterkes av presise linjer langs sidene. Bak på bilen er det et gjennomgående lysdesign, med opplyst CUPRA-logo. Resultatet er et moderne og sportslig helhetsinntrykk.
Norsk importør av CUPRA, Harald A. Møller AS, har annonsert at de sammen med partnere etablerer et norsk forhandlernettverk for merket. De første seks forhandlerne annonseres snart, og blir operative allerede nå i vår.
Førerfokusert og emosjonelt interiør
Interiøret i CUPRA Raval er utviklet med føreren i sentrum. Kupéen kombinerer sportslig design med høy funksjonalitet, tydelige linjer og gjennomtenkte materialvalg.
Instrumentpanelet i Raval er orientert mot føreren og er utstyrt med en 10,25’’ digital instrumentering, samt en 12,9’’ sentral berøringsskjerm. Sportsseter med integrerte hodestøtter gir god støtte, samtidig som materialbruken understreker bilens emosjonelle preg.
Stemningsskapende interiørbelysning spiller en sentral rolle, med intelligente lysfunksjoner som både reagerer på førerens handlinger og kommuniserer viktig informasjon. Flere interiørelementer er produsert med resirkulerte materialer, blant annet setetrekk og dørpaneler, som kombinerer bærekraft med et eksklusivt uttrykk.
Kjøreegenskaper – elektrisk kjøreglede i fokus
CUPRA Raval er utviklet for å levere ekte kjøreglede i et kompakt format. Modellen er basert på den nye MEB+ plattformen og har forhjulsdrift, med fokus på presis styring, smidighet og direkte kjørefølelse.
Chassiset er finjustert for å gi en sportslig karakter, støttet av avanserte systemer som elektronisk differensialsperre og adaptive kjøremoduser. Den lave vekten og korte akselavstanden bidrar til raske retningsendringer og høy kontroll, spesielt i bykjøring og på svingete veier.
For de som ønsker en enda mer markant kjøreopplevelse, vil en kraftigere VZ-versjon tilby økt effekt, sportsligere understell og ytterligere kjøredynamiske justeringer.
Teknologi, infotainment og sikkerhet
CUPRA Raval leveres med nyeste generasjon infotainmentsystem basert på Android Automotive OS, som gir sømløs integrasjon av apper og digitale tjenester direkte i bilen. Systemet støttes av stemmestyring og kontinuerlige oppdateringer.
Bilen er utstyrt med et bredt spekter av førerassistansesystemer, inkludert adaptiv cruisekontroll, filassistent, nødbrems og 360-kamera. Avansert sikkerhetsteknologi bidrar til både aktiv og passiv sikkerhet i alle kjøresituasjoner.
CUPRA Raval gir en spennende lydopplevelse som kan optimeres med Sennheiser med AMBEO-teknologi og 12 høyttalere som yter 475W. Det oppgraderte lydanlegget blir tilgjengelig som tilvalg.
Digital Key gjør smarttelefonen din om til en nøkkel, som kan låse opp CUPRA Raval.
Lansering og tilgjengelighet
CUPRA Raval lanseres i flere utstyrsversjoner og markerer inngangen til CUPRAs elektriske modelloffensiv i det urbane segmentet. CUPRA Raval vil bli tilgjengelig for bestilling i løpet av våren. Priser og endelige spesifikasjoner blir kommunisert ved salgsstart.
– Det skjer mye spennende med CUPRA for tiden, vi etablerer et eget forhandlernettverk for CUPRA i Norge, og fabrikken i Barcelona har lead på Volkswagen-gruppens utvikling av de nye elektriske småbilene som kommer i år. CUPRA Raval er først ut av søskenflokken, og blir en sportslig og kjøreglad bybil, sier Ulf Tore Hekneby, administrerende direktør for Harald A. Møller AS, og ansvarlig for CUPRA Norge.
Tekniske spesifikasjoner
Plattform: MEB+
Drivlinje: Forhjulsdrift
Lengde: ca. 4 046 mm
Akselavstand: ca. 2 600 mm
Bagasjerom: ca. 441 liter
Rekkevidde: opptil rundt 450 km (WLTP, avhengig av versjon)
Hurtiglading 10-80 prosent er estimert til 23 minutter med det minste batteriet (37 kWh), og 24 minutter med det største batteriet (52 kWh).